Neuer Einstiegstarif mit reduziertem Gepäck
Gerade noch ein MacBook: Lufthansa streicht Gratis-Handgepäck
Die Lufthansa Group erweitert ihr Tarifmodell auf Kurz- und Mittelstrecken und führt einen neuen Einstiegstarif ein. Für Buchungen ab dem 28. April und Reisen ab dem 19. Mai wird schrittweise der sogenannte Economy Basic-Tarif eingeführt. Er gilt zunächst auf ausgewählten Strecken und soll später auf weitere Verbindungen ausgeweitet werden.
Neuer Einstiegstarif mit reduziertem Gepäck
Im neuen Basic-Tarif ist nur noch ein persönlicher Gegenstand im Preis enthalten. Dazu zählen etwa eine Laptoptasche oder ein kleiner Rucksack. Die erlaubten Maße liegen bei maximal 40 × 30 × 15 Zentimetern. Klassische Handgepäckskoffer, wie sie bislang im günstigsten Tarif ohne Aufpreis mitgeführt werden konnten, sind nicht mehr enthalten.
Passagiere, die zusätzliches Gepäck mitnehmen möchten, müssen dieses künftig separat buchen. Die Preise für zusätzliches Handgepäck beginne bei rund 15 Euro. Alternativ können Reisende auch auf teurere Tarife ausweichen, in denen größere Gepäckstücke weiterhin enthalten sind.
Knapp unter den neuen Maßen: Das MacBook Pro 16″
Bislang war es im Economy Light-Tarif üblich, einen Kabinenkoffer mit den Maßen 55 × 40 × 23 Zentimeter und einem Gewicht von bis zu acht Kilogramm mitzunehmen. Diese Regelung entfällt im neuen Einstiegstarif.
Anpassung an Markt und Nachfrage
Die Lufthansa begründet die Änderung mit veränderten Buchungsgewohnheiten. Insbesondere Reisende auf kurzen Strecken würden zunehmend Tarife ohne umfangreiche Zusatzleistungen nachfragen. Der neue Tarif soll diesen Bedarf abdecken und eine günstigere Einstiegsmöglichkeit bieten.
- Gepäckermittlung mit AirTags: Lufthansa integriert Objektsuche
Mit dem Schritt orientiert sich die Lufthansa an Entwicklungen im europäischen Luftverkehr. Vergleichbare Modelle werden bereits von Fluggesellschaften wie Air France sowie von Anbietern im Niedrigpreissegment genutzt. Dazu zählen unter anderem Ryanair und easyJet.
Verbraucherschützer kritisieren diese Entwicklung seit längerem und fordern klarere Mindeststandards für das Handgepäck. Sie vertreten die Ansicht, dass neben einem persönlichen Gegenstand auch ein kleiner Kabinenkoffer ohne Zusatzkosten möglich sein sollte.
- Airlines verschärfen Regeln: Immer mehr Powerbank-Zwischenfälle
Parallel zur Einführung des neuen Einstiegstarifs wird auch der bestehende Light-Tarif angepasst. Künftig sollen Umbuchungen gegen Gebühr möglich sein. Insgesamt umfasst das Economy-Angebot der Lufthansa Group damit vier abgestufte Tarifoptionen.
Anders gesagt; massiver Preisanstieg.
Ich finde im Artikel genannt easyJet nicht vergleichbar.
Dort sind für das kleine Handgepäck 45 x 36 x 20 cm.
Das macht schon einiges aus. Und dann muss man auch noch an die Gewichtsgrenze denken.
Bei easyJet hat man bei den Billig-Airlines bislang noch am meisten „Leitung“.
Seit wann prüft die LH ernsthaft das Gewicht?
Mein Kommentar bezog sich generisch auf die Billig-Airlines, siehe Kommentar, und das im Bezug auf den Vergleich im Artikel.
Und meine wöchentliche Praxiserfahrung:
Sobald die Billig-Airlines Verspätung haben greifen sie richtig durch.
Durch die Verspätung haben sie schon Geld verloren und dann ist das Personal wie Hyänen hinterher – mit null Toleranz.
Wozu bucht man noch Lufthansa? Kann man gleich mit einer beliebigen billig Airline fliegen…?
Und „der Markt fragt nach diesen Tarifen“, nein, nur so wirkt es nur billig und wenn man dann doch seinen Koffer zu buchen muss, dann ist man ja schon im Buchungsprozess
Wozu? Weil die oft die besten Zeiten haben, wenn ich mal 5 Tage nach Barcelona fliege will ich gute Zeiten und nicht Nachts etc… Wir buchen deswegen oft einfach Lufthansa weil diese bei unseren Zielen wesentlich komfortabler waren in den letzten Jahren. Vergleichen natürlich. Aber oft gewinnt die LH. 100 Euro hin und her sind mir dabei total egal wenn ich mittags aus München los komme, vor Ort den ganzen Tag habe und auch erst späten Nachmittag zurück fliege…
Der Markt ist deshalb da, weil keiner mehr von Frankfurt nach Berlin mit der Bahn fahren kann und alle fliegen
Da braucht man dann keinen Koffer
Aber ich halte die Begründung auch etwas herbeigezogen
Service-Wüste Deutschland…
Demnächst verlangen sie noch Geld für die Toilettenbenutzung im Flugzeug, oder man muss vorher einen Toiletten-Timeslot buchen. :)
Toilettenmarken kaufen oder vorher einen QR Code holen ;) für Seife braucht man 2 Marken
Quasi man hat erkannt das die Nachfrage sehr hoch ist Handgepäck mitnehmen zu wollen und kann es nicht mehr sehen, dass seine schmarotzenden Kunden das kostenlos in allen Kategorien erhalten. Jetzt wird halt Geld verlangt. Der Markt sagt ja nicht das es auf einmal in den Kabinen kein Stauraum mehr fürs Handgepäck gibt oder der begrenzt ist. Nein man will einfach noch mehr Kohle machen.
Zudem spart man sich noch Gewicht bzw. lässt sich das Ganze schön bezahlen.
Ich finde vielmehr die Entwicklung schlimm, dass so viele Leute noch einen Kabinenkoffer mitnehmen. Der Stauraum in der Kabine ist deutlich begrenzt weil jeder Horst mittlerweile neben dem normalen Koffer noch einen Kabinenkoffer mitnimmt. Ich frage mich manchmal was die Leute alles mit in Urlaub nehmen.
Für Businessreisende welche nur einen Kabinenkoffer haben wird es kein Problem sein den Aufpreis zu zahlen.
Ich begrüße diese Änderung sehr
„Dazu zählen etwa eine Laptoptasche.“ – was nützt die Laptop-Tasche ohne Laptop – das Laptop wär dann ja schon der 2. Gegenstand. Ich finds ja schon erstaunlich, dass man selber noch mitfliegen darf und sie sich nicht auf das Kassieren beschränken. Für den Cash Flow wärs definitiv besser, nur das Geld zu bekommen und das Transportieren müssen komplett weg zu lassen. Dann könnte man auch das Geld für die Flugzeuge sparen und bräuchte kein Kerosin.
Was? Warum solltest du denn eine leere Laptoptasche mitnehmen wollen?
Du trägst Dein Laptop separat von der Laptoptasche in den Flieger?? Seltsam…
Klar, und packe bloß nicht noch eine Packung Tempos oder dein Portmonee nebst Schlüssel in die Tasche. Sind alles Gegenstände …
Mal ne erst gemeinte Frage: Das war ein Witz von dir, oder? Ich meine, so weltfremd kann doch keiner sein. Oder reist du immer mit leerem Koffer, weil man ja nur ein Gepäckstück aufgeben darf?
Auch nicht schlecht. Die teuerste Airline macht’s wie die billigste.
Die Abzocke fängt doch dann an, wenn man den günstigsten Tarif wählt, aber noch einen Handgepäckkoffer braucht. Sicherlich kann man dann nur einen großen Koffer zum Aufgeben dazu buchen. Dann ist es in meinen Augen abzocke. Wenn man weiterhin NUR einen Handgepäck Koffer dazu buchen kann, dann meinetwegen.
Meiner Meinung nach sollte es verbindliche gleiche Größen für Handgepäck und Koffer geben, dieses nervige bei jeder Airline muss man schauen, was ins Handgepäck geht und was nicht, weil das eine 5 cm zu dünn ist, das ist auch einfach nur unglaublich unübersichtlich. Und ändert sich dann auch noch alle paar Monate
Das ist doch aber klar. Dann verlässt Di dich drauf, dass es passt und RyanAir sagt am Gate zu Dir: ällerbätsch, bitte zahlen
Wann nur noch MacBook Air free, Rest kostet?
War abzusehen
Mal schauen ob es die Hansa noch lange gibt wenn die Piloten für den Hungerlohn nicht mehr fliegen wollen
„Hungerlohn“
+1
Ich glaube das Personal am Boden hat wenig Verständnis für die Piloten Streiks.
Ich kann das schon einerseits verstehen.
Jeder Fluggast hatte bisher einen Boardtrolley (mit max 8kg) frei. Das lies sich ganz gut gewichtsmäßig rechnen.
Da aber immer mehr Leute ihren halben Hausstand im gefühlten Schrankkoffer als „Handgepäck“ (was sie nicht mal mehr alleine oben ins Fach bekommen) mitgenommen haben, musste LH sich was einfallen lassen.
In Zeiten von hohen Energiepreisen, kostet jedes Kilo Geld.
Aber persönlich finde ich das auch Scheiße.
8kg reichen locker für eine Übernachtung, da muss ich dann auch nicht ewig am Kofferband warten (in MUC teilweise über eine Stunde!). Das ist nun scheinbar vorbei
Sorry die Argumente ziehen nicht, wenn es ums Gewicht geht müsste dann lieber jeder Kunde auf die Waage. Eine Frechheit das man als Normalgewichtiger den gleich Preis zahlt wie der BMI 40 Mensch nebenan!
Sorry die Argumente ziehen nicht, wenn es ums Gewicht geht müsste dann lieber jeder Kunde auf die Waage. Eine Frechheit das man als Normalgewichtiger den gleich Preis zahlt wie der BMI 40 Mensch nebenan!
So oft wie da gestreikt wird, ist man ja schon froh, wenn die überhaupt fliegen.
Bodenhansa
Ich bin zuletzt im Februar mit Lufthansa geflogen und muss sagen, dass ich zukünftig alles tun werde. um dieses Unternehmen zu vermeiden. Ich habe mich noch nie so abgezockt gefühlt: Handkoffer nur 8kg, Sitzplätze nach Check- in: Die schlechtesten Sitze ( USA Flug mit Sitzen, welche nicht verstellt werden können) damit mit zusätzlichen Kosten der Platz umgebucht wird- obwohl andere normale Plätze noch frei waren.
Service per Telefon bei Fragen: Nicht vorhanden. Rückruf eingestellt: Lufthansa ruft zurück, lässt es einmal klingeln und legt sofort auf- Frechheit. Service vor Ort: keiner. Nur noch Automaten.
Das war mal die beste deutsche Fluglinie. Heute schämt man sich dafür.
Ich fliege aktuell möglichst mit British Airways : Günstiger und Top Service!
Ich ärgere mich seit Jahren dass große und dicke Menschen den gleichen Preis wie kleine und schlanke Menschen zahlen
1+
Yes :)))))
Ich verstehe die Aufregung nicht so ganz: Das ist ein NEUER Tarif. Die alten bleiben wie gewohnt bestehen. Man muss ja NICHT den Tarif OHNE Koffer buchen. ABER: Ich bin mir auch sicher, dass das eine Preiserhöhung durch die Hintertür ist..
Meilen aufbrauchen und danach einfach Ryanair und co. Mit ANC fliegt es sich bei FR genauso wie bei der Lufthansa. Immer wenn bei FR was eingeführt wurde, hat die LHG darauf herumgehackt, wie kundenunfreundlich das doch sei nur im 1-2 Jahre genau auf diesen Zug aufzuspringen. Melken wo es nur geht und wenn dann die Krise wieder kommt, dürfen die Steuerzahler aushelfen.