{"id":79642,"date":"2015-07-21T09:22:06","date_gmt":"2015-07-21T07:22:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ifun.de\/?p=79642"},"modified":"2016-04-18T13:56:39","modified_gmt":"2016-04-18T11:56:39","slug":"apple-stellt-weitere-automobil-experten-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifun.de\/apple-stellt-weitere-automobil-experten-an-79642\/","title":{"rendered":"Das Elektroauto mit dem Apfel: Apple stellt weitere Automobil-Experten an"},"content":{"rendered":"

Nach Angaben des Wall Street Journals ist das Interesse an hochkar\u00e4tigen KFZ-Experten in Apples Personalabteilung ungebrochen hoch. Cupertino, dies berichtet das Wirtschaftsmagazin hinter einer Paywall<\/a>, hat die neuen B\u00fcros in der Apple-Zentrale unter anderem mit dem Namensschild Doug Betts geschm\u00fcckt. <\/p>\n

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(Bild: daringstock | Shutterstock<\/a>)<\/h6>\n

Betts war noch im vergangenen Jahr f\u00fcr das Qualit\u00e4tsmanagement bei Fiat-Chrysler zust\u00e4ndig, jetzt arbeitet der Manager f\u00fcr den iPhone-Produzenten. <\/p>\n

Dem erneuten Mitarbeiterzugang aus dem Lager der Automobilhersteller waren bereits im Februar<\/a> mehrere Berichte \u00fcber Apples Engagement in Sachen Elektromobilit\u00e4t<\/a> vorangegangen. <\/p>\n

Der Nachrichtenagentur Reuters zufolge arbeitete Apple bereits im Anfang des Jahres an den Grundlagen f\u00fcr die Entwicklung eines selbstfahrenden Elektroautos. Cupertino soll demnach aktiv Fahrzeugherstellern und Zulieferern kooperiert haben um Grundlagenwissen f\u00fcr die Konstruktion von Kraftfahrzeugen zu erlangen. Dabei gehe es nicht nur im die zugeh\u00f6rige Software oder einzelne Komponenten, sondern ausdr\u00fccklich auch um komplette Fahrzeuge.<\/p>\n

Der Wirtschaftsinformationsdienst Bloomberg steckte damals auch einen Zeitrahmen<\/a>: Sp\u00e4testens 2020 soll das erste Apple-Auto vom Band rollen. Die Verfasser des Artikels waren aber immerhin so schlau, sich ein Hintert\u00fcrchen f\u00fcr den Fall offen zu halten, dass es anders als erhofft kommt: Es sei jederzeit m\u00f6glich, dass sich Apple anders entscheide und den Termin verschiebe oder am Ende auch gar kein Auto baue.<\/p>\n

Heute nun berichtet das WSJ erneut: <\/p>\n

Apple, with nearly $200 billion in cash reserves, has joined Google Inc. and other nontraditional auto companies in exploring ways to make systems for vehicles or build entire cars that increasingly rely on sophisticated software systems to operate.<\/p><\/blockquote>\n

Apple hat den Artikel nicht kommentiert. <\/p>\n

Elektromobilit\u00e4t: Revolution der Automobilindustrie<\/h2>\n