![\"Design](\"https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Design_Face.jpg\" "\\"Design")
<\/a><\/p>\nJaguar bleibt seiner Linie treu<\/h2>\n
Der Jaguar Type 01<\/a> \u00fcbernimmt die ungew\u00f6hnlichen Proportionen des Konzeptfahrzeugs: extrem lange Motorhaube, flaches Dach, kantiges Heck und 23 Zoll gro\u00dfe R\u00e4der. Bei \u00fcber 5,20 Metern L\u00e4nge verzichtet Jaguar sogar auf eine klassische Heckscheibe. Stattdessen \u00fcbernimmt eine Kamera den Blick nach hinten. Innen warten vier Einzelsitze, ein geschwungenes 24-Zoll-OLED-Display und 38 Lautsprecher.<\/p>\n Technisch l\u00e4sst sich Jaguar ebenfalls nicht lumpen. Drei Elektromotoren liefern bis zu 1.030 PS und 1.365 Nm Drehmoment. Von 0 auf 100 km\/h geht es in 3,2 Sekunden. Der 118-kWh-Akku erm\u00f6glicht bis zu 720 Kilometer WLTP-Reichweite. Dank 850-Volt-Technik sind bis zu 350 kW Ladeleistung m\u00f6glich.<\/p>\n Auch der Preis ist selbstbewusst: Mindestens 165.000 Euro verlangt Jaguar. Bestellungen sollen Anfang 2027 starten, Auslieferungen in der zweiten Jahresh\u00e4lfte folgen.<\/p>\n Deutlich alltagstauglicher und weniger als halb so teuer wirkt der BMW iX4<\/a>. Das SUV-Coup\u00e9 ist nach iX3 und i3 das dritte Modell der Neuen Klasse. Auch BMW setzt auf eine \u00fcberarbeitete Designsprache, bleibt seiner bisherigen Markenidentit\u00e4t aber n\u00e4her.<\/p>\n Zum Start gibt es zwei Allradvarianten. Der iX4 40 xDrive leistet 374 PS und erreicht bis zu 638 Kilometer. Der st\u00e4rkere iX4 50 xDrive bringt es auf 469 PS und bis zu 828 Kilometer Reichweite. Sein 108,7-kWh-Akku l\u00e4dt mit maximal 400 kW. BMW verspricht bis zu 387 Kilometer zus\u00e4tzliche Reichweite in zehn Minuten. Sp\u00e4ter folgt der iX4 M60 mit 612 PS.<\/p>\n<\/a><\/p>\nBMW iX4: Weniger Provokation, mehr Reichweite<\/h2>\n