{"id":283571,"date":"2026-07-13T07:26:07","date_gmt":"2026-07-13T05:26:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ifun.de\/?p=283571"},"modified":"2026-07-13T07:26:52","modified_gmt":"2026-07-13T05:26:52","slug":"fiido-t3-max-vorgestellt-longtail-erhaelt-mittelmotor-und-zweitakku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifun.de\/fiido-t3-max-vorgestellt-longtail-erhaelt-mittelmotor-und-zweitakku-283571\/","title":{"rendered":"Fiido T3 Max vorgestellt: Longtail erh\u00e4lt Mittelmotor und Zweitakku"},"content":{"rendered":"

Fiido erweitert sein Longtail-Angebot um ein neues Spitzenmodell. Nachdem wir das Fiido T2<\/a> in den vergangenen Monaten zun\u00e4chst vorgestellt und anschlie\u00dfend mehrere Wochen im Alltag getestet<\/a> hatten, folgt nun mit dem Fiido T3 Max<\/a> eine deutlich umfangreicher ausgestattete Variante.<\/p>\n

\"Fiido<\/a><\/p>\n

W\u00e4hrend das T2 vor allem mit seinem Preis \u00fcberzeugen sollte, richtet sich das neue Modell an Nutzer, die h\u00e4ufiger gr\u00f6\u00dfere Lasten bewegen oder l\u00e4ngere Strecken zur\u00fccklegen.<\/p>\n

Statt eines Heckmotors setzt das T3 Max auf einen Mittelmotor mit bis zu 100 Nm Drehmoment. Das verspricht vor allem bei Steigungen sowie beim Anfahren mit Kindern oder schwerem Gep\u00e4ck eine gleichm\u00e4\u00dfigere Kraft\u00fcbertragung. Die maximale Zuladung gibt Fiido weiterhin mit 200 Kilogramm an. Der verl\u00e4ngerte Gep\u00e4cktr\u00e4ger bietet Platz f\u00fcr zwei Kinder oder entsprechendes Transportgut.<\/p>\n

\"T3<\/a><\/p>\n

Mit einem Einstiegspreis von 2.299 Euro kostet das neue Modell allerdings fast doppelt so viel wie das bisherige T2.<\/p>\n

Zusatzakku gleichzeitig mobile Powerstation<\/h2>\n

Eine der auff\u00e4lligsten Neuerungen betrifft das Akkusystem. Bereits mit einem Akku soll das T3 Max Reichweiten von bis zu 136 Kilometern erm\u00f6glichen. Optional bietet Fiido eine Dual-Akku-Version mit einer Gesamtkapazit\u00e4t von bis zu 1.620 Wh an. Unter g\u00fcnstigen Bedingungen nennt der Hersteller Reichweiten von bis zu 200 Kilometern.<\/p>\n

\"T3<\/a><\/p>\n

Der Zusatzakku erf\u00fcllt dabei noch eine zweite Aufgabe. Er l\u00e4sst sich entnehmen und kann \u00fcber einen integrierten Ausgang elektrische Ger\u00e4te mit bis zu 800 Watt versorgen. Damit k\u00f6nnten unterwegs beispielsweise K\u00fchlboxen, Beleuchtung oder kleinere K\u00fcchenger\u00e4te betrieben werden.<\/p>\n

Zur Ausstattung geh\u00f6ren au\u00dferdem hydraulische Vierkolbenbremsen, eine 70 Millimeter Federgabel, ein stabiler Zweibeinst\u00e4nder sowie ein Rahmen mit tiefem Einstieg. Das Fahrrad l\u00e4sst sich per NFC entsperren und verf\u00fcgt zus\u00e4tzlich \u00fcber ein integriertes B\u00fcgelschloss.<\/p>\n

Auch die bekannte Fiido-App bleibt Bestandteil des Konzepts. Wie bereits beim T2<\/a> kann sie Fahrdaten anzeigen, das Fahrrad per Bluetooth koppeln und als digitaler Schl\u00fcssel dienen. Bereits bei unserer ersten Vorstellung des Herstellers war uns zudem positiv aufgefallen, dass Fiido Ersatzteile und Zubeh\u00f6r transparent anbietet und damit einen Bereich adressiert, bei dem viele Budget-Hersteller bislang Schw\u00e4chen zeigen<\/a>.<\/p>\n

Das T3 Max kann ab sofort vorbestellt werden<\/a>. Laut Hersteller soll der Versand der ersten Modelle in Europa in acht bis zehn Wochen beginnen.<\/p>\n