![\"Baseus](\"https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Baseus-PicoGo-Air.jpg\")
<\/a><\/p>\nDer PicoGo Air AM71<\/a> misst lediglich 6,9 Millimeter und wiegt 105 Gramm. Mit 5.000 mAh bleibt seine Kapazit\u00e4t \u00fcberschaubar, daf\u00fcr tr\u00e4gt der magnetisch am iPhone haftende Zusatzakku kaum auf. Das Aluminiumgeh\u00e4use wirkt ordentlich verarbeitet und wird im Alltag eher zu einem st\u00e4ndig mitgef\u00fchrten Notakku als zu einer vollst\u00e4ndigen Zweitladung.<\/p>\n Baseus setzt auf besonders d\u00fcnne Komponenten und eine dreistufige W\u00e4rmeableitung. \u00dcber NFC PowerSense l\u00e4sst sich die Powerbank zudem mit der Baseus-App verbinden und dort \u00fcberwachen. Per USB-C soll sie ein iPhone anfangs mit bis zu 20 Watt laden. Abh\u00e4ngig von Temperatur und Akkustand regelt die Elektronik die Leistung laut Hersteller anschlie\u00dfend auf etwa 17 bis 19 Watt herunter.<\/p>\n Drahtlos f\u00e4llt die Ladeleistung geringer aus. Beim PicoGo Air steht vor allem die schlanke Bauform im Mittelpunkt. Wer sein iPhone nur \u00fcber den Tag bringen m\u00f6chte, bekommt einen Zusatzakku, der sich wesentlich weniger st\u00f6rend anf\u00fchlt als viele dickere 10.000-mAh-Modelle.<\/p>\n Der PicoGo AM52<\/a> f\u00e4llt mit 10.000 mAh, rund 196 Gramm und 16 Millimetern deutlich kr\u00e4ftiger aus. Daf\u00fcr unterst\u00fctzt er Qi2.2 und l\u00e4dt kompatible iPhone-Modelle drahtlos mit bis zu 25 Watt. Voraussetzung sind ein unterst\u00fctztes iPhone 16 oder neuer sowie mindestens iOS 26. \u00c4ltere Modelle ab dem iPhone 12 werden mit maximal 15 Watt versorgt.<\/p>\n Per USB-C sind bis zu 45 Watt m\u00f6glich, die Powerbank selbst nimmt beim Laden bis zu 30 Watt auf. Baseus bietet den AM52 wahlweise mit normalem USB-C-Anschluss oder mit integriertem Kabel an. Die Kabelversion eignet sich unterwegs besonders gut, weil kein zus\u00e4tzliches Ladekabel eingepackt werden muss.<\/p>\n Im Alltag ist die Entscheidung damit schnell getroffen: Der Air eignet sich als sehr leichter Notakku, der dauerhaft in Tasche oder Rucksack liegen kann. Der AM52 ist schwerer und deutlich dicker, liefert daf\u00fcr mehr Reserven und l\u00e4dt sowohl drahtlos als auch per Kabel schneller.<\/p>\n F\u00fcr China-Reisende gibt es einen wichtigen Unterschied. Seit Juni 2025 d\u00fcrfen Powerbanks auf chinesischen Inlandsfl\u00fcgen nur noch mitgef\u00fchrt werden, wenn sie eine klar erkennbare und lesbare CCC-Kennzeichnung tragen. Ger\u00e4te ohne Logo, mit unleserlicher Markierung oder aus zur\u00fcckgerufenen Chargen k\u00f6nnen bei der Sicherheitskontrolle einbehalten werden.<\/p>\n Baseus bewirbt den PicoGo Air auf seiner europ\u00e4ischen Produktseite<\/a> ausdr\u00fccklich als 3C-zertifiziert. Auf unserem Testger\u00e4t war das Zeichen allerdings nicht prominent zu erkennen. Vor einer Reise nach China sollte daher gepr\u00fcft werden, ob die Kennzeichnung tats\u00e4chlich lesbar auf dem jeweiligen Ger\u00e4t angebracht ist. Beim PicoGo AM52<\/a> spricht Baseus lediglich von \u201eAirplane Safe\u201c, nennt auf der Produktseite aber keine CCC-Zertifizierung. Allgemeine Flugtauglichkeit und die Sonderregeln f\u00fcr chinesische Inlandsfl\u00fcge sind nicht dasselbe.<\/p>\n Baseus listet den PicoGo Air regul\u00e4r f\u00fcr 69,99 Euro beziehungsweise 59,99 Euro in der schwarzen Farbvariante. Der AM52 kostet ohne integriertes Kabel 47,99 Euro, die Kabelversion wird f\u00fcr 79,99 Euro angeboten.<\/p>\nPicoGo Air tr\u00e4gt kaum auf<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nAM52 l\u00e4dt schneller und l\u00e4nger<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nAuf das CCC-Logo achten<\/h2>\n
Preise und Verf\u00fcgbarkeit<\/h2>\n