{"id":282404,"date":"2026-06-25T10:49:43","date_gmt":"2026-06-25T08:49:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ifun.de\/?p=282404"},"modified":"2026-06-25T10:49:43","modified_gmt":"2026-06-25T08:49:43","slug":"kommen-die-robotaxis-bald-auch-nach-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifun.de\/kommen-die-robotaxis-bald-auch-nach-deutschland-282404\/","title":{"rendered":"Kommen die Robotaxis bald auch nach Deutschland?"},"content":{"rendered":"

Robotaxis k\u00f6nnten auch in Deutschland n\u00e4her r\u00fccken. Waymo, die auf autonomes Fahren spezialisierte Schwesterfirma von Google, hat offenbar eine deutsche Tochtergesellschaft gegr\u00fcndet. Die Waymo Germany GmbH ist in M\u00fcnchen eingetragen und nennt als Gesch\u00e4ftszweck unter anderem Fahrdienstleistungen mit autonomen Fahrzeugen.<\/p>\n

\"Waymo<\/a><\/p>\n

Das bedeutet allerdings nicht, dass schon bald fahrerlose Taxis durch M\u00fcnchen, Berlin oder Hamburg rollen. Eine solche Firmengr\u00fcndung ist zun\u00e4chst ein vorbereitender Schritt. Waymo kann dar\u00fcber Personal einstellen, Partnerschaften schlie\u00dfen und sp\u00e4ter Genehmigungen beantragen. Einen offiziellen Starttermin f\u00fcr Deutschland gibt es daher nicht.<\/p>\n

Waymo betreibt in den USA bereits Robotaxis. Nutzer bestellen dort per App ein Fahrzeug, steigen ein und werden ohne menschlichen Fahrer zum Ziel gebracht. Das Auto erkennt Verkehr, Ampeln, Fu\u00dfg\u00e4nger, Radfahrer und andere Fahrzeuge mit Kameras, Radar, Lidar-Sensoren und viel Software. Gefahren wird aber nur in genau festgelegten Gebieten, die vorher umfangreich kartiert und getestet wurden.<\/p>\n

Warum Deutschland kompliziert ist<\/h2>\n

Ein Start in Deutschland w\u00e4re deutlich aufwendiger als nur ein paar Autos zu importieren. Die Fahrzeuge m\u00fcssten hiesige Verkehrsregeln, Schilder, Baustellen, enge Stra\u00dfen und das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer zuverl\u00e4ssig verstehen. Au\u00dferdem braucht Waymo Genehmigungen der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden und muss nachweisen, dass die Technik sicher genug arbeitet.<\/p>\n

Genau deshalb ist die neue Gesellschaft spannend, aber noch kein Beweis f\u00fcr einen schnellen Marktstart. Wahrscheinlicher w\u00e4re zun\u00e4chst eine Testphase oder eine Kooperation mit einem bestehenden Mobilit\u00e4tsanbieter. Auch einzelne St\u00e4dte oder Flugh\u00e4fen k\u00f6nnten f\u00fcr erste begrenzte Einsatzgebiete infrage kommen.<\/p>\n

Robotaxi per App<\/h2>\n

F\u00fcr Nutzer w\u00fcrde sich ein Waymo-Dienst \u00e4hnlich wie Uber oder Free Now anf\u00fchlen: App \u00f6ffnen, Ziel eingeben, Fahrzeug bestellen. Der Unterschied ist, dass vorne niemand sitzt. Die gesamte Fahrt \u00fcbernimmt das Auto selbst. F\u00fcr viele w\u00e4re das gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig, k\u00f6nnte langfristig aber Taxis, Shuttle-Dienste und den \u00f6ffentlichen Nahverkehr erg\u00e4nzen.<\/p>\n

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