{"id":277717,"date":"2026-04-10T11:03:27","date_gmt":"2026-04-10T09:03:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ifun.de\/?p=277717"},"modified":"2026-04-10T11:10:14","modified_gmt":"2026-04-10T09:10:14","slug":"maehroboter-staedtetag-fordert-bundesweites-nachtfahrverbot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifun.de\/maehroboter-staedtetag-fordert-bundesweites-nachtfahrverbot-277717\/","title":{"rendered":"M\u00e4hroboter: St\u00e4dtetag fordert bundesweites Nachtfahrverbot"},"content":{"rendered":"

Der Deutsche St\u00e4dtetag<\/a> spricht sich f\u00fcr ein bundesweites Nachtfahrverbot f\u00fcr M\u00e4hroboter aus. Hintergrund ist der Schutz von Igeln und anderen Kleintieren, die sich vor allem in den Abend- und Nachtstunden in G\u00e4rten und Gr\u00fcnanlagen aufhalten. Nach Angaben von Vizepr\u00e4sidentin Claudia Kalisch, die zugleich Oberb\u00fcrgermeisterin von L\u00fcneburg ist, haben viele Tierarten ihren Lebensraum zunehmend in urbane Gebiete verlagert.<\/p>\n

\"Maehroboter<\/a><\/p>\n

Da nat\u00fcrliche Lebensr\u00e4ume weiter zur\u00fcckgehen, gewinnen G\u00e4rten und innerst\u00e4dtische Gr\u00fcnfl\u00e4chen f\u00fcr Tiere an Bedeutung. Besonders Igel gelten als gef\u00e4hrdet. Anders als viele andere Tiere fliehen sie bei Gefahr nicht, sondern rollen sich zusammen. Dieses Verhalten macht sie anf\u00e4llig f\u00fcr M\u00e4hroboter, die Hindernisse nicht immer zuverl\u00e4ssig erkennen.<\/p>\n

Ein n\u00e4chtliches Fahrverbot w\u00fcrde aus Sicht des St\u00e4dtetages einen wirksamen Beitrag leisten, um die Zahl der Verletzungen zu reduzieren. Gleichzeitig richtet sich der Appell auch an private Haushalte, vorhandene Ger\u00e4te entsprechend zu programmieren und n\u00e4chtliche Eins\u00e4tze zu vermeiden.<\/p>\n

Hersteller setzen auf Sensorik und KI<\/h2>\n

Parallel zu den politischen Forderungen verweisen Hersteller auf technische Fortschritte<\/a>. So hebt etwa eufy bei seinem Modell E15<\/a> eine kamerabasierte Hinderniserkennung hervor, die neben klassischen Objekten auch Haustiere und kleinere Wildtiere erkennen soll.<\/p>\n

Auch MOVA setzt bei seinem LIDAX-System<\/a> auf eine Kombination verschiedener Sensoren. Diese sogenannte Multi-Sensor-Fusion soll eine pr\u00e4zise Positionierung und vorausschauende Hinderniserkennung erm\u00f6glichen. Nach Herstellerangaben werden dabei mehrere hundert unterschiedliche Objekttypen ber\u00fccksichtigt, um Kollisionen mit Tieren zu vermeiden.<\/p>\n

Segway verfolgt mit seinem Navimow i210<\/a> einen \u00e4hnlichen Ansatz. Das Unternehmen nutzt eine KI-gest\u00fctzte Bildverarbeitung unter dem Namen VisionFence, die eine Vielzahl von Objekten identifizieren und in die Routenplanung einbeziehen soll. Ziel ist es, den M\u00e4hvorgang auch in dynamischen Umgebungen anzupassen.<\/p>\n

Ob diese Technologien ausreichen, um Kleintiere zuverl\u00e4ssig zu sch\u00fctzen, bleibt jedoch umstritten. Der Vorsto\u00df des St\u00e4dtetages<\/a> k\u00f6nnte nun zus\u00e4tzliche gesetzlich Vorgaben auf den Weg bringen.<\/p>\n