{"id":2513,"date":"2006-10-21T20:26:09","date_gmt":"2010-12-02T20:31:24","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-12-02T20:31:24","modified_gmt":"2010-12-02T20:31:24","slug":"video-roadtrip-im-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifun.de\/video-roadtrip-im-review-2513\/","title":{"rendered":"Video: RoadTrip im Review"},"content":{"rendered":"

Samstagabend, drau\u00dfen wird es kalt und drinnen ist mal wieder Zeit f\u00fcr ein Review. Griffins All-In-One Car-L\u00f6sung RoadTrip<\/a> liegt bei uns auf dem Tisch und ist in den vergangenen zwei Wochen schon in zahlreichen Autos mitgefahren. Der in Deutschland \u00fcber die Vertriebspartner von MacLAND<\/a> vertriebene FM-Transmitter mit Dock und Adapter f\u00fcr den Zigarettenanz\u00fcnder k\u00f6nnte die perfekte L\u00f6sung f\u00fcr den iPodgenuss im Auto sein. Ob dem so ist zeigen unser Test, ein Hands-On Video sowie ein paar Bilder und das obligatorische Fazit. <\/p>\n

Was gibt\u2019s f\u00fcrs Geld<\/strong>
\nDer Lieferumfang des RoadTrip ist dem Kaufpreis in jedem Fall angemessen. Neben dem RoadTrip selbst, liegen ein Stecker f\u00fcr den Zigarettenanz\u00fcnder, eine Verl\u00e4ngerung, eine USB\/Audio-Kabel sowie die passenden Eins\u00e4tze f\u00fcr den nano, die iPods der 4. und 5. Generation und den iPod mini im Paket. zus\u00e4tzlich gibt es noch eine Lizenz f\u00fcr die ebenfalls von Griffin vertriebene Software iFill und zwei Spacer aus selbstklebendem Filz um auch f\u00fcr die iPod-Modelle mit geringerer Kapazit\u00e4t einen sicheren Sitzt im RoadTrip zu gew\u00e4hrleisten. <\/p>\n

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Der FM-Transmitter<\/strong>
\nIn seinen technischen Spezifikationen unterscheidet sich der FM-Transmitter des RoadTrip so gut wie nicht von den am Markt befindlichen Konkurrenten. Ausgestattet mit CE-Siegel und lizenziert f\u00fcr den Betrieb in Deutschland, sendet der Transmitter auf einer frei w\u00e4hlbaren Frequenz zwischen 88,1 und 107,9 MHz. Die Bedienung erfolgt ausschlie\u00dflich \u00fcber die drei am Transmitter angebrachten Button. Der Quick-Key (ganz rechts) schaltet den Roadtrip ein bzw. aus und hilf bei gr\u00f6\u00dferen Frequenzspr\u00fcngen. Mit einem Klick, lassen sich 10MHz \u00fcberspringen. Die beiden anderen Kn\u00f6pfe sind zust\u00e4ndig f\u00fcr das Finetuning und durchlaufen das Frequenzband in 0,1MHz-Schritten. Ist der Transmitter nicht in das RoadTrip-Dock eingesteckt, l\u00e4\u00dft dieser sich mit dem beiliegendem USB\/Audio-Kabel auch an einen Rechner anschlie\u00dfen. <\/p>\n

Im Auto<\/strong>
\nDie Montage des Roadtrip geht weitestgehend problemlos von statten. 5 Minuten sollte man f\u00fcr das erstmalige Setup im eigenen Auto jedoch einkalkulieren. Und ob die Verl\u00e4ngerung f\u00fcr den Zigarettenadapter mit eingesteckt werden sollte, probiert man am besten aus. Alle Teile lassen sich gut pa\u00dfgenau zusammenstecken und dank integrierten Feststellschrauben auch ordentlich arretieren. Bei den von uns gefahrenen Autos (Audi A6, VW Polo, Renault Scenic) fand sich immer ein guter Kompromi\u00df, der es auf der einen Seite gestattete alle Bedienelemente des Fahrzeugs noch problemlos zu erreichen, andererseits auch komfortablen zugriff auf den iPod erm\u00f6glichte. <\/p>\n


\n<\/param><\/param>
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Sobald der iPod mit der passenden Schale versehen und in den RoadTrip gesteckt wurde, k\u00fcmmert sich Griffins FM-Transmitter um das optimierte Laden des wei\u00dfen Freundes. Zwei integrierte LEDs geben Auskunft \u00fcber den Ladevorgang (gr\u00fcn = voll aufgeladen, rot= wird geladen). Die mitgelieferten Schalen passen bei allen IPods wie angegossen, kommen mit der 2. Generation des iPod nano jedoch noch nicht zurecht (es fehlte genau 1mm) – ob Griffin hier f\u00fcr entsprechende Ad-Ons sorgen wird bleibt abzuwarten. Praktisch ist das System der Tr\u00e4gerschalen aber in jedem Fall. So l\u00e4\u00dft sich der iPod nach der Fahrt zur Arbeit einfach mitsamt Schale im Handschuhfach verstauen und ist danach sofort wieder einsatzbereit. Schaltet man den RoadTrip aus, oder zieht den iPod aus dem Dock, pausiert dieser \u00fcbrigens automatisch. <\/p>\n

Die richtige Frequenz<\/strong>
\nWie bei anderen FM-Transmittern auch, sollte die Sendefrequenz des RoadTrip m\u00f6glichst so gew\u00e4hlt werden, dass weder Musik noch Stimmen auf dem verwendetem Kanal zu h\u00f6ren sind. Ein einfaches Rauschen im Radio ist die beste Wahl f\u00fcr das eigene iPod-Radio. Kommt man auf l\u00e4ngeren Autofahrten dann doch mal in den Bereich eines regionalen Radiosenders, so l\u00e4\u00dft sich die Frequenz im laufenden Betrieb mit ein paar Handgriffen schnell wieder anpassen. Zudem merkt RoadTrip sich die zuletzt verwandte Frequenz. <\/p>\n

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Fazit<\/strong>
\nMit einem Stra\u00dfenpreis von 70\u20ac (zu beziehen \u00fcber die MacLAND-Partner<\/a> oder bei Amazon<\/a>) ist RoadTrip sicher nicht der billigste, wohl aber der komfortabelste der derzeit am Markt erh\u00e4ltliche FM-Transmitter. Das schnelle Wechseln der Frequenz, der immer geladene iPod, das Dock und die einfache Bedienung sprechen f\u00fcr sich. So fliegt der iPod bei der n\u00e4chsten Vollbremsung weder durch den Wagen, noch liegt das Wechseln der Frequenzen im alleinigen Aufgabenbereich des Beifahrers (wer mal alleine mit einem der fr\u00fcheren iTrip-Modelle<\/a> unterwegs war, weiss wovon wir sprechen). Wir zumindest k\u00f6nnen den RoadTrip uneingeschr\u00e4nkt empfehlen. Nicht zuletzt weil auch beim Kauf des n\u00e4chsten Wagens kein neues Audio-System installiert werden mu\u00df.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\"\"<\/a>

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