{"id":212144,"date":"2023-06-19T08:03:23","date_gmt":"2023-06-19T06:03:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ifun.de\/?p=212144"},"modified":"2023-06-19T08:11:02","modified_gmt":"2023-06-19T06:11:02","slug":"deutsche-bahn-verstaerkter-ki-einsatz-gegen-verspaetungen-geplant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifun.de\/deutsche-bahn-verstaerkter-ki-einsatz-gegen-verspaetungen-geplant-212144\/","title":{"rendered":"Deutsche Bahn: Verst\u00e4rkter KI-Einsatz gegen Versp\u00e4tungen geplant"},"content":{"rendered":"<p>Die Deutsche Bahn hat angek\u00fcndigt sich bei der Disposition ihrer Z\u00fcge fortan verst\u00e4rkt auf die Unterst\u00fctzung k\u00fcnstlich intelligenter Algorithmen verlassen zu wollen. Das Plus an K\u00fcnstlicher Intelligenz soll f\u00fcr p\u00fcnktlichere Zugverbindungen sorgen, indem der Tagesverkehr effizienter als bislang m\u00f6glich gesteuert werden soll.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ki-bahn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ki-bahn-500x283.jpg\" alt=\"Ki Bahn\" width=\"500\" height=\"283\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-212151\" srcset=\"https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ki-bahn-500x283.jpg 500w, https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ki-bahn-700x396.jpg 700w, https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ki-bahn-768x435.jpg 768w, https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ki-bahn.jpg 1303w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>S-Bahnen als Testgebiet<\/h2>\n<p>Allerdings soll die neue KI-Offensive nicht gleich alle innerdeutschen Bahnstrecken betreffen, sondern ist vorerst auf die S-Bahnen in den Metropol-Regionen beschr\u00e4nkt. Aktiv zum Einsatz kommt die neue KI-Steuerung bereits in S\u00fcddeutschland. Sowohl in M\u00fcnchen als auch in Stuttgart und im Gebiet des Rhein-Main-Verbunds ist das neue System bereits im Einsatz.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hat die Deutsche Bahn am Wochenende informiert und nutzt Zahlen aus den drei aktiven Pilot-Regionenn um die geplante Ausweitung der KI-Offerte zu begr\u00fcnden. So h\u00e4tten die neuen Werkzeuge im Laufe des vergangenen Jahres bereits dabei geholfen fast 60.000 Versp\u00e4tungsminuten zu reduzieren &#8211; dies entspricht knapp 42 Versp\u00e4tungstagen.<\/p>\n<p><div class=\"responsive-video\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Deutsche Bahn setzt auf K\u00fcnstliche Intelligenz f\u00fcr p\u00fcnktlichere Z\u00fcge\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/crpzp7IG5oc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/p>\n<p>Als n\u00e4chstes soll die KI-Steuerung nun in Berlin eingef\u00fchrt werden und soll dort das Zeug dazu haben, die Anzahl der vermiedenen Versp\u00e4tungsminuten auf satte 90.000 zu erh\u00f6hen. Im Jahr 2024 werden die KI-Tools f\u00fcr die S-Bahn in Hamburg freigeschaltet, so dass die f\u00fcnf wichtigsten S-Bahnen Ende des kommenden Jahres nicht mehr ausschlie\u00dflich im regul\u00e4ren Steuerbetrieb fahren sondern zus\u00e4tzlich \u00fcber aktive KI-Interventionen optimiert werden.<\/p>\n<h2>Berlin 2023, Hamburg 2024<\/h2>\n<p>Nebenbei wird auf der Route zwischen Elmshorn und Sylt der Einsatz &#8222;au\u00dferhalb eines geschlossenen S-Bahn-Systems&#8220; getestet. Hier m\u00fcssen die KI-Systeme dann deutlich mehr Parameter \u00fcberblicken und nicht nur die anderen S-Bahn-Linien sondern auch G\u00fcterz\u00fcge und den restlichen Fernverkehr im Blick behalten. Die Bahn erkl\u00e4rt:<\/p>\n<blockquote><p>Die Funktionsweise des KI-Tools beruht auf einem Digitalen Zwilling des jeweiligen Netzes. Mit diesem digitalen Abbild kann das System den Bahnbetrieb in circa 100-facher Echtzeit simulieren und verschiedene Varianten der Verkehrslage durchspielen. Die Disponent:innen erhalten dann Ma\u00dfnahmenvorschl\u00e4ge f\u00fcr einen optimierten Betriebsablauf und k\u00f6nnen so fr\u00fchzeitig eingreifen, bevor ein Engpass eintritt. Dadurch m\u00fcssen Z\u00fcge seltener ihre Geschwindigkeit reduzieren oder warten, wenn ein anderer Zug einen Streckenabschnitt blockiert. Im Ergebnis sorgt die KI f\u00fcr mehr P\u00fcnktlichkeit und schafft durch eine bessere Nutzung der vorhandenen Infrastruktur auch mehr Kapazit\u00e4t auf der Schiene.<\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vg09.met.vgwort.de\/na\/97634936fb2849cf8c0a657205f3dc28\" width=\"1\" height=\"1\" no-lazy class=\"tracking\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<a href=\"https:\/\/www.ifun.de\/deutsche-bahn-verstaerkter-ki-einsatz-gegen-verspaetungen-geplant-212144\/\"><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/bahn-ki-feature-150x150.jpg\" class=\"alignright tfe wp-post-image\" alt=\"Bahn Ki Feature\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a><p>Die Deutsche Bahn hat angek\u00fcndigt sich bei der Disposition ihrer Z\u00fcge fortan verst\u00e4rkt auf die Unterst\u00fctzung k\u00fcnstlich intelligenter Algorithmen verlassen zu wollen. 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