{"id":199042,"date":"2022-11-22T20:02:54","date_gmt":"2022-11-22T19:02:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ifun.de\/?p=199042"},"modified":"2022-11-22T20:02:54","modified_gmt":"2022-11-22T19:02:54","slug":"fahrzeugdaten-verbraucherschuetzer-fordern-mobilitaetsdatenwaechter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifun.de\/fahrzeugdaten-verbraucherschuetzer-fordern-mobilitaetsdatenwaechter-199042\/","title":{"rendered":"Fahrzeugdaten: Verbrauchersch\u00fctzer fordern „Mobilit\u00e4tsdatenw\u00e4chter“"},"content":{"rendered":"

Wem geh\u00f6ren die Mobilit\u00e4tsdaten, die von modernen Fahrzeugen generiert, mitgeschnitten, ausgewertet und auch weitergegeben werden k\u00f6nnen? Eine Eigentumsfrage, die derzeit ungekl\u00e4rt ist, faktisch haben aktuell jedoch vor allem die Fahrzeughersteller die Datenhoheit \u00fcber die Mobilit\u00e4tsdaten, die beim Alltagseinsatz vernetzter Fahrzeuge anfallen.<\/p>\n

\"David<\/a><\/p>\n

Fahrzeugnutzer sollen selbst entscheiden<\/h2>\n

Damit sich dies in Zukunft \u00e4ndert und das Wissen \u00fcber Verkehrsfluss, Ampelphasen, Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse, Wetter, Baustellen, aktuelle Geschidigkeitsbegrenzungen, Routenverlauf und Fahrverhalten nicht mehr nur im Moment genutzt oder im Nachhinein vom Fahrzeughersteller ausgewertet werden fordert der Verbraucherzentrale Bundesverband die Einf\u00fchrung eines sogenannten Mobilit\u00e4tsdatenw\u00e4chters<\/a>.<\/p>\n

Hinter dem sperrigen Begriff, steckt die Forderung nach einer M\u00f6glichkeit Fahrzeugbesitzer souver\u00e4n \u00fcber die Nutzung ihrer Daten entscheiden zu lassen, die auch vom ADAC unterst\u00fctzt wird.<\/p>\n

\"Mobilitaetsdatenwaechter<\/a><\/p>\n

Mobilit\u00e4tsdatenw\u00e4chter soll transparent informieren<\/h2>\n

So haben die Verbrauchersch\u00fctzer den Gesetzgeber jetzt dazu aufgefordert rechtliche Grundlagen zu schaffen, die letztlich den Fahrzeugnutzer entscheiden lassen sollen ob und in welchem Umfang Mobilit\u00e4tsdaten an Dritte weitergegeben werden.<\/p>\n

Der Mobilit\u00e4tsdatenw\u00e4chter soll Autofahrer dar\u00fcber aufkl\u00e4ren, wer gerne Zugriff auf die vorhandenen Daten h\u00e4tte und wozu diese genutzt werden sollen. Fahrer k\u00f6nnten den Anfragen dann widersprechen oder diese bei Einwilligung auch autorisieren.<\/p>\n

Seine Idee skizziert hat der Verbraucherzentrale Bundesverband jetzt in dem Positionspapier „Mobilit\u00e4tsdatenw\u00e4chter – digitale Privatheit bei vernetzten Fahrzeugen f\u00fcr alle Verbraucher:innen gew\u00e4hrleisten“, das sich zusammen mit dem begleitenden „Gutachten zur Einf\u00fchrung eines Mobilit\u00e4tsdatenw\u00e4chters“ jetzt im PDF-Format aus dem Netz laden l\u00e4sst.<\/p>\n