{"id":133673,"date":"2019-02-13T11:45:08","date_gmt":"2019-02-13T10:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ifun.de\/?p=133673"},"modified":"2019-02-13T11:50:30","modified_gmt":"2019-02-13T10:50:30","slug":"apples-selbstfahrende-autos-kommen-noch-nicht-weit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifun.de\/apples-selbstfahrende-autos-kommen-noch-nicht-weit-133673\/","title":{"rendered":"Apples selbstfahrende Autos kommen noch nicht weit"},"content":{"rendered":"<p>Apples autonome Testwagen schaffen keine zwei Kilometer, ohne dass eine mitfahrende Aufsichtsperson eingreifen muss. Der iPhone-Hersteller steht mit diesem Ergebnis auf dem letzten Platz der <a href=\"https:\/\/thelastdriverlicenseholder.com\/2019\/02\/12\/disengagement-reports-2018-preliminary-results\/\">langen Liste<\/a> der in Kalifornien registrierten Firmen mit der Genehmigung, selbstfahrende Autos zu testen.<\/p>\n<p>Immerhin findet sich Apple am Tabellenende in guter Gesellschaft, auch die Versuche von Mercedes Benz, BMW oder Honda schnitten nicht wesentlich besser ab und man muss bei der Betrachtung dieser Ergebnisse im Hinterkopf haben, dass das \u201eerforderliche Eingreifen\u201c unterschiedliche Gr\u00fcnde haben kann und nicht zwangsl\u00e4ufig mit einer akuten Gefahrensituation gleichzusetzen ist. Zudem hat Apple vergleichsweise sp\u00e4t mit diesen Experimenten begonnen<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/apple-auto.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/apple-auto-700x447.jpg\" alt=\"Apple Auto\" width=\"700\" height=\"447\" class=\"alignnone size-large wp-image-133676\" srcset=\"https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/apple-auto.jpg 700w, https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/apple-auto-500x319.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<h6>Bild: MacRumors<\/h6>\n<p>Eindrucksvoll ist dennoch ein Blick auf die vorderen R\u00e4nge. Die Google-Tochter Waymo verzeichnet nur alle 17.846 Kilometer einen n\u00f6tigen Eingriff und liegt damit sogar deutlich vor dem Zweitplatzierten General Motors mit 8.328 Kilometern.<\/p>\n<p>Was Apple mit seinen Testfahrten im Sinne f\u00fchrt, ist unklar. Die Versuche sind nicht zwangsl\u00e4ufig als Beleg daf\u00fcr zu sehen, dass Apple k\u00fcnftig eigene Fahrzeuge verkaufen will. Apple k\u00f6nnte die Experimente auch durchf\u00fchren, um spezielle Softwaredienstleistungen f\u00fcr die Branche zu entwickeln. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/selbstfahrende-autos-fahrer-eingriff-2018.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/selbstfahrende-autos-fahrer-eingriff-2018.gif\" alt=\"Selbstfahrende Autos Fahrer Eingriff 2018\" width=\"700\" height=\"1439\" class=\"alignnone size-full wp-image-133680\" \/><\/a><\/p>\n<p><h8>Tabelle: <a href=\"https:\/\/thelastdriverlicenseholder.com\/2019\/02\/12\/disengagement-reports-2018-preliminary-results\/\">Last Driver License Holder<\/a> \/ Via <a href=\"https:\/\/www.macrumors.com\/2019\/02\/12\/apple-self-driving-car-disengagements-report\/\">MacRumors<\/a><\/h8><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<a href=\"https:\/\/www.ifun.de\/apples-selbstfahrende-autos-kommen-noch-nicht-weit-133673\/\"><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/images.ifun.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/apple-auto-150x150.jpg\" class=\"alignright tfe wp-post-image\" alt=\"Apple Auto\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" \/><\/a><p>Apples autonome Testwagen schaffen keine zwei Kilometer, ohne dass eine mitfahrende Aufsichtsperson eingreifen muss. 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